空調機組使用的直接蒸發加濕係統有時也稱為，雖然概念提出較早，而且也有少量的應用，但目前為止，對這方麵的深入研究還比較少。因此，它仍不失為一種“新型”的方式，具有高效節能、降溫、噪聲低、對水質無特殊要求、氣化距離短、潔淨除塵等優點，可用於南方地區的筒撚、並紗、布機、氣流紡紗等需要大量加濕的場所。
1、濕膜加濕係統工作原理：經過風機的高速氣流直接通過濕膜，進行熱濕交換後達到加濕降溫的目的，送入需要的場所。其中，布水器是該加濕裝置的主要組成部分，其功能是將具有合適溫度和質量的水均勻地分配到濕膜，從濕膜下部滲出、沒有來得及與空氣混合而被帶走的水首先進入集水器，最後經過排水管進入水處理係統。
該係統原理較為簡單。室外空氣橫向通過填料層，而水從填料的上方均勻下落形成水膜，與空氣進行熱濕交換，起到降溫加濕的作用，它對空氣的處理接近於等焓加濕過程。
2、濕膜加濕器結構：加濕效果與濕膜材料性能密切相關，分為有機濕膜、無機濕膜、鋁合金網狀濕膜、不鏽鋼刺孔濕膜、陶瓷濕膜等。濕膜材料具有極強的吸水性、很好的自清洗能力、無毒、耐酸堿、耐黴菌、阻燃及提供水分與空氣間******的接觸表麵積等特點。它一般采用波紋板交叉重疊的形式，它可以同時控製水流與氣流交叉流動的方向，並提供水流與氣流間******的接觸表麵積。這種結構中傾斜角度大的波紋朝向空氣進入方向，以確保大量的水流向方向，這裏正是蒸發現象最強烈的地方，加濕效率比較高。這種結構方式同時提供濾網介質很好的自身清潔效果。
此外，水流的布置形式、流速的大小、水溫的高低、室外空氣狀況等，對加濕效果也有直接的影響，這裏正是蒸發現象最強烈的地方，加濕效率比較高。這種結構方式同時提供了介質很好的自身清潔效果。
3、濕膜加濕係統的計算：對車間采用全新風濕膜直接蒸發加濕的空調方式，即構成了最簡單的濕膜加濕空氣調節係統。這種空調方式空氣的處理是采用蒸發冷卻過程，處理後的空氣沿等焓線冷卻到一定的狀態，送入車間吸收室內的餘熱和餘濕，實現空氣調節能的目的。
4、濕膜加濕係統的應用：濕膜加濕係統和單通風係統相比，由於采用濕膜對室外空氣進行等焓加濕處理，在室外空氣狀態沿等焓線變化時，仍可滿足車間送風的要求。濕膜加濕不需用冷源，即可對和降溫，具有結構簡單、價格便宜、運行費用低、節約能源的優點。
實驗表明：室外空氣狀態參數一定的情況下，填料厚度增加，加濕效果越好，但阻力會增大。空氣流速越大，加濕能力越差。因此，應合理確定填料層的厚度，選取適宜的風速。以滿足濕膜加濕係統的處理效果。隨著進口空氣幹濕球溫差的增大，降溫加濕的效果越明顯；反之，效果越差。由於室外空氣溫度和相對濕度隨季節的變化而變化，而紡織車間要求的相對濕度基本上是恒定的，因此，該方法很難較好地穩定車間的溫濕度，在北方地區冬季使用還會受到凍結等因素的影響，使其推廣應用受到一定的限製。濕膜加濕係統適合於室外相對濕度較小的北方地區夏季空調的降溫加濕要求，以及南方布機、筒撚、氣流紡紗等濕度要求較高的場所，其他地區在過渡季節空氣調節時采用較多。